Pixel a portata di click

di Maria Rita Cavallo

  • Viene dagli Stati Uniti una nuova interessante invenzione. Si tratta di un sistema computerizzato per migliorare la visibilità della strada soprattutto quando si viaggia di notte, piove o c’è la neve e i fari causano quel bagliore che non permette di vedere oltre i tre metri.

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  • In tema di sicurezza arriva una novità dall’Australia. Nel centro per la
    fotonica organica e l’elettronica dell’Università del Queensland si sono inventati un sistema per individuare gli esplosivi nascosti, anche quelli più semplici, grazie all’utilizzo di molecole in grado di emettere luce.

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  • Oggi vi segnalo un’iniziativa interessante che vi permetterà di gestire al meglio la vita digitale sul web dei vostri figli  e nipoti. La sicurezza della navigazione per i minori è oggettivamente un problema così AEMCOM, la società che gestisce la rete metropolitana in fibra ottica di Cremona, in collaborazione con la Polizia, hanno messo online, gratis, una guida per navigare sicuri.

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  • Finalmente è in Italia, nel centro di controllo radar di Ciampino, Egnos, l’evoluzione europea del gps. Stiamo parlando di tecnologia civile di ultima generazione. Un navigatore  ultramoderno messo a punto dall’Agenzia spaziale europea (guarda il video dell’Esa). Il brevetto è della Commissione europea e sta già rivoluzionando la sicurezza dei voli aerei. Come? Riduce il margine di errore di posizionamento del velivolo – che oggi è di venti metri – a due metri. I centri di controlli in Europa sono quattro, oltre a quello di Ciampino gestito dall’Enav,  ce ne sono uno in Spagna, uno in Germania e  uno in Gran Bretagna.

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  • monitoraggio integrità cavi ascensoreCavi metallici sicuri. Componenti di ferro senza difetti. Su questa idea  si basa il successo dell’AMC Instruments, uno spin off del Politecnico di Torino, pluripremiato alla manifestazione  “Start up dell’anno 2011″. Un detector in grado di individuare le lesioni e i difetti nei manufatti metallici e un acquistore di dati sono gli strumenti hi tech impiegati per monitorare le funi di ascensori e funivie garantendo una sicurezza prima impensabile.

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